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自動車タンクキャップ金型のトラブルシューティング方法

射出成形は製品の製造における基本的な要素を実行します。 私たちは毎日依存しています。髪をとかしたり、シャツのボタンを留めたり、幼児を車のシートに固定したり、水のボトルを開けたりするとき、それらはすべて射出成形技術によって作られています。射出成形では、製造業者はポリマー (プラスチックなど) をあらかじめ作成した金型に射出して所望の形状に成形することにより、より高い価値効率で同等のガジェットを大量生産できます。
金型は商業デザイナーとエンジニアによって設計されます。 、用途に応じてアルミニウムまたは金属からなる鋼を使用して金型メーカーによって構築され、複数のキャビティが各要素と同一または特定のキャビティで構成されます。精密機械加工されたコンポーネントは、一旦組み立てられると、完成するまで CNC を使用して精密機械加工されます。この合理化された生産技術により、射出成形プロセス中のエラーや災害だけでなく、生産時間の削減も可能になります。
製造が開始されると、ポリマーは高圧下で射出されます。 ひずみがかかった状態で成形品の各中空空間に注入されます。金型メーカーは通常、射出中のポリマーの結晶化を防ぎ、優れた部品を保証するために冷却サイクルを作成します。さらに、冷却により、成形部品内の気泡の形成も防止されます。
射出成形要素の化粧品不良は、閉じ込められた燃料気泡の結果であることがよくあります。 これらは製品の美観や物理的な住宅を破壊する可能性があるだけでなく、それらを完全に損なう可能性さえあります。このような問題を軽減し、効率的にトラブルシューティングを行うには、泡が形成される理由とそれに対処する適切な方法を理解することが非常に重要です。
ラチェット機構は各フランジ部材内に埋め込まれています そしてカウルメンバー。所定の程度以上のトルクで回転すると、羽毛部材をフランジ部材に向かって動かし、ラチェット機構による係合を省略し、それぞれを結合する弾性爪要素３７ａを提案する。
フランジ各部に削れ防止突起を設け、パーティングラインの削れを防止します。 道具を使って。面取りプロファイルにより、凹部により機械加工中に突起が金型の側壁に接触することがなくなりますが、手動で突起を作成することができます。
燃料タンクキャップ 導電性カバー部材と放電突起として機能 これらは連携して内部に蓄えられた静エネルギーをフィラーネックに放出します。キャップがいつどのように閉じられるかに関係なく、一定の吐出距離を維持する目的で、この突起の助けを借りて入口が閉じられるように、突起の程度の抵抗率はその図のカバー部材の抵抗率よりも小さくする必要がある。

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