自動車バンパー金型の設計

車のバンパー はすべての車に搭載されている重要な安全機能です。 これらは、他のモーターや静止物体との衝突による危害から自動車を保護し、シフトモーターとの低速衝突による事故から歩行者を保護するのに役立ちます。車のバンパーは、その具体的な要望や生産段階で使用される成形方法に応じて、金属を含む金属や、カーボンファイバーやグラスファイバーなどの複合物質を含むさまざまな物質で構成できます。

最終的な車両バンパーが安全で丈夫であることを保証するために 、その金型の設計には最高の注意を払う必要があります。これには、その機能の詳細な 3D バージョンの開発や、生産のある時点で使用されるマテリアルの指定が含まれる場合があります。射出成形金型は、自動車バンパーのカビに最も一般的に使用されるもので、冷却して望ましい形状に硬化して完成品を形成する前に、温かいプラスチックまたはゴムをカビの空洞空間に射出することで機能します。他の車のバンパーのカビの種類には、空気または圧力を使用してプラスチックを金型に成形するブロー金型や圧縮金型などがあります。

バンパー射出成形金型は複雑な場合があり、適切な形状のプラスチック バンパーを製造するには優れた精度が必要です。 、特に、過酷な使用に耐えなければならない非常に柔軟性の低いシステムを備えた大型の薄い壁のバンパーです。これを行うために、バンパー射出成形金型の設計者は、金型のレイアウトを最適化しながら、シミュレーション ソフトウェアに加えてプラスチックの物理的な家の両方を忘れないようにする必要があります。

自動車バンパー用の射出成形金型は、さらにさまざまな冷却特性を備えている場合があります。 車両メーカーの正確な要件を満たす排出システム。最も重要なのは、金型が射出成形プロセスに関連する歪みや温度に耐えられることと、その突き出しシステムがバンパーの長さと複雑さに対応できることを保証することです。

自動車バンパーの射出カビには、十分なエネルギーを供給できる射出システムが必要です 成型されたプラスチックをカビから取り出すペースと、型から外した後に腰の内側にゴムが付着するのを防ぎます。したがって、その設計には、保管または復元するのにクリーンであることに加えて、過度の精度と電力も含める必要があります。

射出カビの温度もプラスチック金型に第一級の影響を与えます。 温度は、生地や射出システムの性能などの要素を使用して決定されます。コンフォーマルな水路は、均一な冷却のためにバンパー射出成形金型の輪郭に適合することがよくあります。これらの金型からゴールドスタンダードの効果を得るには、適切な長さと全体的なパフォーマンスを備えた射出システムを選択することが重要です。

バンパーインジェクションのカビが完了したら、十分に検査する必要があります 適切な動作を保証するために維持されます。これには、必要な変更やメンテナンスを行うだけでなく、全体的なパフォーマンスを確認するために成形品を観察する散歩も含まれる場合があります。